UNTERTAGBAU
- ALBULA - LOS 120
- UNTERFÜHRUNG GENZANA
- CEVA - TUNNEL DE PINCHAT
- N2 TUNNEL MELIDE-GRANCIA - Hauptlos
- EISENBAHNTUNNEL MAGNACUN - ERWEITERUNG DES LICHTEN PROFILS
- KERENZERBERGTUNNEL LOS 1 SiSto
- CENERI-BASISTUNNEL - LOS FAHRBAHN+LOGISTIK
- AUSSERORDENTLICHE WARTUNG IN LUINO UND ANPASSUNG AN DAS LICHTRAUMPROFIL
- DURCHMESSERLINIE APPENZELL - ST. GALLEN - TROGEN EINSPURIGE BAHNTUNNEL
- CUNICOLO CAVI VEZIA CRESPERA - ELETTRODOTTI
- ALBULA LOS 103 UND 103A
- VEDEGGIO-CASSARATE-TUNNEL - BAUABSCHNITT G10
- GOTTHARD-BASISTUNNEL - BAUABSCHNITT 553
- GOTTHARD-BASISTUNNEL - BAUABSCHNITT 451
- CENERI-BASISTUNNEL - LOS 751
- CENERI-BASISTUNNEL - LOS 853
- CENERI-BASISTUNNEL - LOS 854
- GOTTHARD-BASISTUNNEL - BAUABSCHNITT 360
CUNICOLO CAVI VEZIA CRESPERA - ELETTRODOTTI
Der genannte Vertrag (Cunicolo Cavi Vezia-Crespera) ist Teil eines allgemeinen Projektes, der die partielle Demontage, die Anpassung und die Inbetriebnahme - Kabel Stromleitungen AET / FFS Manno - Crespera und AIL Manno –Crespera vorsieht.
In diesem Fall ist die Arbeit der Arge von Cà del Caccia zugeordnet:
- Ausgrabungen eines Tunnels, Untertags, gefräst Vezia-Crespera Ø 3,60 m mit einer Länge von ca. 900 m
- Ausgrabungen eines geneigter Verbindungstunnels mit vorhandenem Tunnel Crespera-Gemmo-Pian Scairolo
- Ausgrabungen eines geneigter Verbindungstunnels mit vorhandenem Tunnel Vezia-AIL Cornaredo
An dieser Arbeiten fügen sich andere kleinere Arbeiten zu, sowie die Überquerung der Nahe Autobahnzentrale mit der Microtunneling Technik und Implementierung eines Zugangskanal beim TBM-Tunnel "unter freiem Himmel".